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“面前具身智能领域对PEEK的利用，大部分齐是炒作。”

日前，金发科技机器东谈主行业技巧总司理俞飞的这一判断，给不绝升温的东谈主形机器东谈主PEEK飞腾泼了一盆冷水。

PEEK全称聚醚醚酮，是一种兼具耐高温、自润滑、高比强度特点的特种工程塑料。

恰是凭借这一特点，当年两年，PEEK被无为视为破解机器东谈主通顺性能瓶颈的“全能钥匙”，受到产业链高下流集体追捧，连络主意在老本市集也反复走强。

但是，身处供应链最上游的材料厂商，看到的却是迥然相异的产业现实：PEEK近千元一公斤的售价，与面前阶段能带来的践诺利用收益，短期内并不匹配。

在东谈主形机器东谈主材料领域，PEEK的争议仅仅一个缩影。

受行业举座量产领域制约，面前东谈主形机器东谈主在材料层面同期还濒临轨范空缺、决议高度定制、成本与可靠性反复拉扯等多重束缚，统统这个词行业正卡在从小批量打样迈向领域化量产的过错关隘。

    

金发科技机器东谈主行业技巧总司理 俞飞

东谈主形机器东谈主材料：80%–90%高度定制

据Counterpoint Research最新统计，2026年上半年，大家东谈主形机器东谈主出货量已冲破2.2万台，较2025年同期增长接近300%，络续保持高速增长。

按面前态势，盖世合资东谈主、经营院副总裁王显斌预测，本年大家东谈主形机器东谈主出货量将达到6万台，其中中国市集约5万台，较2025年的1.8万台增长卓越2倍。

俞飞更为乐不雅。他合计，本年东谈主形机器东谈主举座出货量有望达到10万台摆布，来岁进一步增长至20万–30万台，并于2028年–2030老迈入“集会爆炸窗口”。

“本年下半年，据我的不雅察来看，有不少名堂正在落地推动，行情比上半年好许多，举座装机量敬佩会有所擢升。”俞飞示意。

但是，一朝把视野聚焦到企业层面，却是另一番表象。

据俞飞先容，目下国内涉足东谈主形机器东谈主的企业接近400家，但简直能实现年产能破千台的厂商历历，除了宇树、智元、优必选等少数几家，绝大多数主体仍停留在实验室迭代或小批量试制阶段。

恰是这样的产业训练度，使材料端堕入了“高度定制”与“轨范空缺”的双重逆境。

发轫，下流量产领域小，便意味着上游需求会呈现出出奇碎屑化、非标化特征。

“面前，东谈主形机器东谈主材料决议80%–90%属于高度定制，跨客户复用难度极大。”俞飞指出。

比如，两家不同的整机厂商，即便针对清除个要道零部件，由于结构设想、载荷工况、寿命条目等不同，对应的材料配方也各不疏导，很难作念到一套决议同期供给多家客户。

尤其现阶段，各本色厂商宽广倾向自研专属结构，在前端设想阶段也很少磋商材料通用性，上游供应商频频只可奴隶结构作念定制开荒。

    

图片起首：北京亦庄

其次，行业轨范缺失，是另一重束缚。

不同于家电、汽车等训练产业如故领有相对完善的行业与企业轨范体系，东谈主形机器东谈主行动新兴产业，尚未酿成调解的行业轨范与企业轨范。

莫得轨范，整机厂商频频只可取舍多决议并行测试。

“客户会一次性给到一到五种材料决议，拿来作念测验，再去鉴识故障起首到底是结构设想问题，如故材料自身问题，甚而二者同期存在问题。”俞飞示意。

由此带来的戒指是，从打样到量产定型，材料配方与整机结构频频需要来回迭代3–5轮，才气最终锁定决议。

更过错的是，这两个问题还会相互强化：莫得轨范，是以各自定制；各自定制，又让轨范更难千里淀。最终，全链条开荒周期和成本被同步举高。

据俞飞先容，目下单台东谈主形机器东谈主塑料用量约为6–10公斤，按改性塑料市集售价测算，单台机器东谈主对应的材料成本在1000元以上。

但由于单客户订单体量小，许多产物齐需要单独进行配方开荒与考证，单元开荒成本很难被有用摊薄。

那么，怎样跳出定制化带来的高成本困局？

在俞飞看来，破局的过错不在材料企业片面，而在于下流整机制造的领域跃迁。

“畴昔跟着产业领域扩大，加工形态从CNC逐渐转向开模、注塑，供应链成本和材料成本会逐渐往下走。”

这意味着，领域化降本是戒指，前提是下流整机必须先实现领域放量。

“塑料黄金”，炒作大于实用

当年一年，东谈主形机器东谈主材料赛谈最炙手可热的名词，无疑是PEEK。

行业追捧它并非莫得原理。

PEEK密度约1.3g/cm³，仅为铝合金的一半摆布，同期具备自润滑、耐磨损、耐高温、比强度高档特点，恰好射中机器东谈主齿轮、延缓器、轴承、机灵手等部件“既要轻、又要耐磨、还要耐高温”的复合需求。

    

图片起首：天赐材料

因此，面前不少本色企业齐开动在东谈主形机器东谈主上引入PEEK材料，比如特斯拉、宇树、智元等。

产业链配套也在同步跟进，除了金发科技、沃特股份、优巨新材、天赐材料等材料厂商，以超捷股份、长盈精密、宁波华翔等为代表的零部件企业，也在加速卡位。

举例，华翔启源自研改性PEEK行星延缓器，除中枢传动金属件外，主体均取舍改性PEEK材料，总成分量仅270克，较同规格金属延缓器减重约70%。通过全系列PEEK结构件利用，华翔启源更实现了单台东谈主形机器东谈主减重5.3公斤。

据连络预测，受益于下流产业升级与轻量化趋势，大家PEEK市集领域将从2024年的61亿元快速增长，其中东谈主形机器东谈主单一领域在2027年有望孝敬卓越40亿元需求。

但俞飞对此十分安宁。

“现阶段具身智能领域，PEEK大部分利用属于炒作。”

他的判断依据主要有两层。

其一，PEEK替代金属的物理差距客不雅存在。

“PEEK与金属的尺寸特点互异很大，疲困性能至少出入两个数目级。”俞飞说。

所谓疲困性能，不错会通为材料承受百万次反复受力后不失效的智商，而机器东谈主要道偶合需要高频往复通顺，这一短板很难绕开。

其二，是成本账。

行动“塑料黄金”，PEEK目下价钱高达1000元/公斤，位于材料金字塔尖端。这意味着，在面前利用场景下，使用PEEK不仅会增多客户成本，还偶然能带来显耀收益。

“因此，咱们更欢娱给客户保举性价比更优、更符合客户需求的决议。”俞飞示意。

尽管对PEEK短期利用持严慎魄力，金发并未罢手PEEK产能准备。据俞飞炫耀，金发科技如故建成1000吨/年的PEEK产能，处于国内第一梯队。

不外在他看来，PEEK简直迎来领域化落地窗口，仍取决于畴昔机器东谈主本色结构是否发生重要重构。

汽车教授可鉴戒，但不成平直照搬

在这波东谈主形机器东谈主飞腾中，“跨界造东谈主”是绕不开的话题，汽车供应链与具身智能的会通，尤其值得和顺。

“我往来到的主机厂，包括Tier1，90%以上齐在布局具身智能。有些变得很透彻，汽车业务平直不作念了；有的补救幅度小少量，但也在往这个赛谈布局。”俞飞指出。

行动大家率先的改性塑料企业，金发科技自身也深度受益于汽车产业链。2026年上半年，金发实现改性塑料产制品销量147.44万吨，同比增长12.65%；交易收入181.67亿元，同比增长10.28%。其中，车用材料大家销量61.67万吨，同比增长10.07%。

宽广汽车产业链企业涌向具身智能，背后逻辑高度一致：智能汽车与具身机器东谈主在技巧架构、供应链体系和工程身手论上高度同源，齐由传感器、诡计平台、电机、电板等模块组成，因此在多个维度具备复用空间。

“比如底本在汽车行业连络的教授、身手，以及统统这个词供应链条，有一些不错复用。”俞飞示意。

但材料自身，搬不外来。

俞飞的判断是，汽车与具身机器东谈主在材料品类上的复用比例仅20%–30%。

这背后，更深层的互异来自工况本质。汽车属于低频工况，东谈主形机器东谈主则是高频工况，要道需要不绝高频舞动，对强度、抗摔、导热等条目更高，由此带来的材料需求也显着不同。

比如，汽车领域大宗使用平淡尼龙PA6、PA66，东谈主形机器东谈主则更多给与LCP、PPS、PEEK等更高档第的特种工程塑料。

“即等于二者重合的20%–30%材料品类，思平直复用难度也挺大，因为通顺不太一样。”俞飞指出。也就是说，这种复用不是肤浅搬运，而是需要材料性能擢升与产物结构优化的“双向奔赴”。

轻量化，等于一个“看起来能平直抄、践诺抄不动”的典型。

在汽车行业，当年数年通过轻量化擢升整车续航如故获得了充分考证，如今，这一逻辑正在东谈主形机器东谈主身上重演。但即便有汽车行业教授，俞飞合计，东谈主形机器东谈主的轻量化之路依然任重谈远。

原因并不复杂：轻量化不是肤浅的材料替换，从钢铁、铝镁合金平直换到塑料，而是会波及统统这个词产物结构的再行设想。目下全行业不论是整机厂如故材料供应商，齐短少弥漫的工程案例积蓄。

“是以轻量化这个大场合敬佩没问题，仅仅说目下具体推动、实操落地的旅途身手，还需要三到五年的时代去摸索——毕竟许多教授没宗旨平直照搬。当今有大模子、AI作念接济，确乎能加速一些程度，但该走的试错历程敬佩如故少不了。”俞飞说。

值得和顺的是，除了技巧与教授复用，东谈主形机器东谈主是否应平直沿用训练的车规级轨范，亦然行业热议话题。

对此，俞飞的判断是：平直套用，大场合不会错，风险也最低，因为车规体系经过了海量考证，可靠性完备。

但汽车与机器东谈主毕竟是两个行业，车规缱绻对机器东谈主可能存在冗余，有点“杀鸡用牛刀”。

因此，更现实的旅途是“先套用、再优化”。恒久来看，机器东谈主行业仍需千里淀出我方的专用轨范。

四谈坎，卡着东谈主形机器东谈主领域化

在东谈主形机器东谈主材料领域，不论定制化困局，如故PEEK利用争议，最终指向的齐是东谈主形硬件开荒过程中的现实关卡。

    

图片起首：金发科技

第一关是分量。

面前东谈主形机器东谈主结构宽广以镁合金、铝合金等金属为主，虽然承载可靠、工艺训练，但相较工程塑料密度仍偏高，机体分量因此居高不下。

减重，不仅平直干系到机器东谈主能不成走得更稳、跑得更快、负载更多，关于工业机器东谈主而言，更意味着更快的节奏速率和更高的分娩效果。

但正如前文所述，“以塑代钢”并不等于肤浅换料，必须配套整机结构重构。

第二关是散热。

此前，在北京亦庄举办的东谈主形机器东谈主马拉松上，不少机器东谈主走到半程就需要用干冰降温，就是最直不雅的例子。

高功率要道不绝高频通顺，热量集会在忐忑机身里面，散热仍是全行业宽广短板，而材料导热性能则是治理问题的弥留握手。

第三关是成本。

东谈主形机器东谈主行业兴起时代短，开荒教授不及，结构需要反复迭代才气定型。尤其面前小批量模式下，零部件与材料开荒成本很难被领域摊薄，这又进一步放大了定制化带来的经济压力。

第四关仍是轨范。

行业轨范、企业轨范双双缺位，新干涉者连调解参照系齐莫得。

莫得调解测试与评价体系，材料性能怎样界说、怎样判定及格，齐需要整机厂与材料厂商逐又名堂磨合，这反过来又加重了定制化背负。

针对这些挑战，金发正在积极张开布局。

据了解，金发科技已于2025年开荒颠倒的机器东谈主材料研发名堂团队，并与头部企业张开协同开荒，其中部分材料产物已实现批量供应，面前多条与机器东谈主高度连络的产线正在扩产。

俞飞同期强调，金发的中枢竞争力不仅仅卖材料，而是提供从材料选型、结构设想、模具到后端成型的举座治理决议。

比如针对东谈主形机器东谈主“四化”趋势——轻量化、好意思不雅化、耐温化、安全智能化，金发正沿着“先上后下”的道路推动以塑代钢，也即是面罩、上臂、胸腔等非高承载部件先行替代。

至于腿部等下半身中枢承载结构件，俞飞坦言“目下大家还莫得一家企业简直或者作念到以塑代钢”。

散热层面，金发开荒的高导热材料导热悉数已可作念到15W/(m・K)，结合整机结构设想优化，“基本上能治理大部分布热问题”。

不外，宏大的增量市集背后，属于材料厂商的风险相同客不雅存在。

一方面，东谈主形机器东谈主业务对金发而言，目下更偏面向畴昔的政策布局，瞻望短期很难孝敬大领域事迹增量；另一方面，尽管行业供给侧火热，但下流整机尚未跨过领域化门槛，技巧道路尚未料理，这导致材料厂商无法肤浅套用传统行业的轨范化量产逻辑。

也因此，即便材料端提前完成产能与配方准备，最终能否改造为订单，仍存在较大的不笃定性。

结语

PEEK争议背后，是东谈主形机器东谈主材料赛道理思与现实的碰撞：市集总期待一款"全能材料"一键破局，可产业落地从来莫得这样肤浅。

PEEK性能亮眼，却受制于成本与疲困短板；汽车产业链工程智商天然不错鉴戒，材料配方却不成平直照搬；行业期待的成本下跌，更不是材料厂商片面能完成的命题，最终要靠下流领域放量来杀青。

因此，在产业领域放量简直到来之前开云体育(中国)官方网站，与其追赶明星材料的主意，不如千里下心打磨适配简直工况的高性价比决议，才是上游玩家更求实的出息。